“Це така схема продавати квитки на неіснуючі рейси, або не забирати пасажирів по графіку чи залишати на запраці”, - бідкається Надія-Терехова Павлик.
Жінка каже, її донька стала жертвою недобросовісних водіїв. Вона їхала з Парижу в Дрезден. Під час зупинки в Люксембурзі водій її просто забув.
“Донька підходила до водія і питала, чи можна вийти, купити водичку. Він сказав, що також виходить. Вона стояла за ним, він купив каву, сів та поїхав. Поки їй давали решту, він уже рушав. Відповідно донька залишилася без нічого, поруч теж не було нікого. Почекала людей і попросила про допомогу. Додому доїхала за гроші перехожих, які допомогли їй купити квиток» - мовить Надія.
Водили за ніс - немає валіз
В автобусі донька Надії залишила сумку з грошима, документами та валізу. В Дрездені намагалась їх повернути. Проте водії розводили руками й брехали. Надія зв'язалась із службою підтримки, але там відмахнулись: “немає речей”. Потім настирливо писала і телефонувала. Вдруге жінці відповіли, що речі знайшлись. Надіслали фото валіз. Попросили забрати їх у Дрездені.
Проте, коли Надія прийшла в назначений смс - повідомленням час - валіз так і не отримала. Водії знову розводили руками. Жінка до останнього сподівалась, можливо вони приїдуть іншим рейсом. Три дні вона ходила зустрічати автобуси, в сподіваннях забрати свої валізи. Проте всі водії лише розводили руками. Більше того жінка бачила по треку, що їх речі їздять автобусами у Польщі і за межі країни.
“Я б цю справу залишила навіть при тому, що там був ноутбук, телефон дорогий, і камера, й ще багато хороших, дорогих речей. Але в тому ноутбуку були фото і відео моєї доньки разом з її батьком, якого вже немає в живих. Це її спогади на все життя. Вона дуже себе тим картає, адже до кінця життя вона не зможе його побачити навіть на фото. Півроку ми працюємо постійно з психологом. Це дуже нашкодило психологічному стану моєї доньки. Я це пояснювала у своїх зверненням до компанії, але у відповідь чула - не забувайте речі, це не наша відповідальність”, - додає Надія-Терехова.
Маму забули, а на плач дитини не зважали
Жінка вирішила не здаватись і добитися справедливості вона написала про свій випадок у соціальній мережі і вирішила зібрати довкола себе постраждалих цієї компанії. За лічені хвилини Надії почали писати сотні людей із подібними історіями.
“Була ситуація, де забули маму з двомісячним немовлям на заправці. Жінка до ранку досиділа, а над ранком, а в неї був дуже сильний стрес. Вранці їх забрали в лікарню. Також 30 дітей, які їхали з Італії з табору так і не дочекались автобуса, він взагалі не приїхав і не забрав їх”, - додає постраждала.
Ще один випадок обурив Надію, коли іншу жінку теж забули на заправці, а її семирічна дитина сама їздила Європою.
“Її донька досі відвідує психолога. Дитина їхала сама в автобусі без мами, дитині сім років. Це було дуже травматично. Вона розуміла, що мами немає, додзвонитися неможливо, автобус поїхав, а водії говорять іноземною мовою і не звертають уваги”, - ділиться Надія.
Цинічно в компанії перевізника відносяться до тих, чиї рідні загинули в ДТП. Один чоловік писав Надії, що його мама загинула в аварії у “Flixbus” і йому не компенсували абсолютно нічого, навіть похорон.
“Інший чоловік написав, що його мама загинула в аварії при пересадці, знову ж таки, з їхнім перевізником. Вони досі судяться, вимагають компенсації, але ніякої реакції нема”, - мовить наша героїня.
Тим часом в компанії Flixbus ми почули звичайні відмовки, що компенсації у разі травмування чи загибелі пасажирів передбачені. А їхній розмір залежить від конкретних обставин і умов страхування.
Не потрапила на похорон племінника
Лариса більше ніколи не подорожує із flixbus. Каже, їхала із Швейцарії на похорон племінника, старшого лейтенанта ЗСУ. На зупинці вийшла в туалет, а водій поїхав. Весь багаж та рюкзак з документами, верхній одяг залишились в автобусі. Жінка викликала поліцію, приїхала в офіс компанії, а їй там відповіли, що це її проблема.
“Мене довезла поліція до найближчої залізничної станції, де я за свої кошти взяла білет до Берліну. Прийшла на зупинку фліксбуса але він узагалі туди не заїхав. Викликала знову поліцію. Добу жила як бомж, ночувала на лавочці. Вранці знову, в офіс фліксбусу пішла, вони були дуже агресивні. Сказали, що моя валіза у Празі. Ще 14 годин чекала, бо там були важливі документи мої та добровольця ЗСУ. А гроші були у рюкзаку на сидінні. Але мені віддали лиш зламану мою валізу з перебраними речами, де лежав якийсь мотлох замість моїх речей. Ні документів, ні грошей, ні верхнього одягу мені не повернули”, - скаржить Лариса.
Понад 1000 вкрадених валіз
З усіма постраждалими відбулась одна та ж схема: їх забули на заправці, або десь на якійсь зупинці та викрадали валізи. Надія підрахувала 850 вкрадених валіз за відгуками, тих хто писав їй в коментарях та в групі телеграм. Проте, за словами жінки їй щодня продовжують писати і ця цифра постійно збільшується.
“Це організована злочинна група , яка роками " полює " на валізи, втікаючи від людей на заправках, - мовить Надія, - Були випадки, коли люди, які добігали, ставали попереду автобуса, щоб він зупинився, тому що вони не реагували, водій зупинявся і причому з дуже великим криком”, - каже жінка.
Надія прагне провчити недобросовісних водії та працівників цієї компанії. Вона просить аби кожен потерпілий в своїй країні написав заяву та скаргу на роботу перевізника. Також жінка консультується з адвокатами, як можна подати заяву до суду. Жінка не втрачає надії і вірить, що вдастся виграти цю справу.
Редакція BeinUa звернулись із запитом до компанії “Flix bus”. Ми запитали чому людям не повертають назад валізи та речі? Ось яку відповідь ми отримали:
“У разі втрати речей пасажири мають заповнити онлайн-форму Lost & Found на сайті FlixBus. Якщо багаж знайдено, ми організовуємо його повернення власнику. Якщо речі не знайдено, проводиться оцінка ситуації, після чого FlixBus розглядає питання компенсації відповідно до внутрішніх процедур. Кожен випадок розглядається індивідуально”, - написали нам у відповіді на запитання.
Поцікавились чому водії навмисно залишають людей на зупинках і чи здійснює компанія контроль за ними?
“Ми не використовуємо системи відеоспостереження для водіїв.
Перерви на керування та відпочинок, які є законодавчо обов’язковими для водіїв, не можуть бути коротшими за 15, 30 або 45 хвилин. Час і місця зупинок можна відстежити, і якщо після аналізу виявляється, що водій допустив помилку, це перевіряється, і вживаються відповідні заходи”.
Хто відповість?
Пасажири почали збирати докази проти компанії перевізника. Зняли відео, як водії розвантажують побутову техніку із безліч телефонів. Надалі постраждалі від перевізника Flixbus готують колективний позов з вимогою анулювання ліцензії.
Цікаво, що історія компанії - то її заснування почалося ще в Німеччині, в Америці вони купили Greyhound, який викупили кілька компаній-перевізників в інших країнах. Єдиної компанії Flixbus, яка б займалась перевезеннями - не існує.
Є компанія яка тримає бренд і займається сервісним обслуговуванням/наданням послуг для інших компанії перевізників. Отже, є звичайні перевізники-франчайзі, а точніше приватні підприємці, які купили ліцензію для роботи під брендом Flixbus.
З юридичної сторони у компанії все це прораховано, які вочевидь перекинуть провину на конкретних ФОПів перевізників.
